CID 510 – Retraso de Ignición del Cetano

ASTM D7668, EN 16715, IP 615, GOST R 58440

Herzog by PAC fue pionero con el instrumento Cetane Ignition Delay 510, una tecnología única que ha demostrado proporcionar la mejor precisión en el mercado para determinar el Número de Cetano Derivado de todo tipo de combustibles diésel, biodiésel, FAME, HVO, BTL y GTL. Es un analizador compacto, fácil de usar y completamente automatizado, que ofrece un excelente retorno de inversión y cumple con los requisitos de seguridad actuales.

El análisis preciso del Número de Cetano Derivado (DCN) es una herramienta clave para mezcladores de combustible diésel y biodiésel, así como para refinerías, para mantener la consistencia y calidad del combustible. Las tecnologías existentes, como los métodos de Motor CFR y CVCC, no cumplen con los requisitos del mercado actual debido a su alto costo de inversión y operación, operación complicada y bajo rendimiento del sistema.

El CID 510 está en perfecta correlación con ASTM D613, EN 16715, ISO 5165, IP 41, IP 615 y GOST R 58440. El método de prueba patentado ASTM D7668 está aprobado como estándar y listado oficialmente en las especificaciones de diésel: ASTM D975, ASTM D6751, ASTM D7467, EN 590 y GOST R 52368.

Características – Beneficios

• Método alternativo al Motor CFR según ASTM D613 para certificar combustible diésel.
• Rendimiento comprobado en estudio conjunto ASTM/EI Interlaboratory.
• Excelente correlación con el valor medio del Motor CFR.
• Requiere mucho menos espacio que el Motor CFR (no es necesario una sala separada).
• Calibración automática para estabilidad a largo plazo minimiza riesgos de inactividad.
• No se requiere capacitación especial del usuario.
• Sistema integrado de monitoreo y supresión de incendios.
• Sensor de nivel de combustible para evitar que el sistema de inyección se quede sin combustible.
• No es necesario limpiar la cámara de pruebas.