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Mediciones precisas de las concentraciones de aceite en el agua. El EX-500 es un analizador de aceites en agua de flujo lateral que
Read morePresión de Vapor en Combustibles El HVP 972 de Herzog es un instrumento analítico moderno diseñado para la determinación precisa de la presión
Read moreContador de partículas automático de sobremesa El AvCountHV es un contador automático de partículas compacto de sobremesa, utilizado para
Read moreEl AvCountHV es un contador automático de partículas compacto de sobremesa, utilizado para medir el tamaño y la distribución de partículas y gotas de agua en lubricantes y aceites hidráulicos con viscosidades de hasta 1500 mm²/s a 20 °C.
Con una interfaz de usuario sencilla y una pantalla táctil, el ensayo completamente automatizado elimina la necesidad de una formación extensa del operador antes de usar el instrumento.
La simplicidad en la configuración de la prueba y la automatización permiten a los operadores dedicar tiempo a otras tareas, contribuyendo a reducir los costos laborales.
La funcionalidad mejorada del AvCountHV incluye un protocolo de dilución para el ensayo de muestras de alta viscosidad, visualización en tiempo real del progreso de la prueba, cuatro métodos de ensayo integrados, identificación de usuario y de muestra, y niveles protegidos por contraseña.
El software de Control Estadístico de Calidad (SQC) permite analizar los resultados de acuerdo con la norma ASTM D6299.

Punto Inflamación / Punto Combustión El Seta C-92 Cleveland, de copa abierta, es un probador automático de
Read moreEl Seta C-92 Cleveland, de copa abierta, es un probador automático de punto de inflamación y punto de combustión, de sobremesa, utilizado para determinar las temperaturas de punto de inflamación y punto de fuego de productos a temperaturas de hasta 400 °C.
El C-92 se controla a través de una gran pantalla táctil a color, que permite visualizar el progreso y los resultados de la prueba desde cualquier lugar del laboratorio, si se requiere.
El instrumento incorpora un calentador, una copa de prueba desmontable, encendedores intercambiables de gas y de hilo caliente eléctrico montados en un brazo de barrido automático, un termómetro de resistencia de platino (PRT) para medir la temperatura de la muestra, un anillo de ionización para detectar el punto de inflamación o fuego, un apagador (snuffer) y un extintor. Una pantalla cortaviento alrededor del área de prueba asegura resultados precisos.
El apagador automático se activa para extinguir la muestra en combustión al finalizar una prueba, y un sensor óptico de fuego proporciona un nivel adicional de seguridad.
El software C-92 Statistical Quality Control (SQC) ofrece un análisis detallado de los resultados de las pruebas, calculando media, desviación estándar, error estándar, repetibilidad y gráficos de resultados conforme a la norma ASTM D6299.
Métodos: ASTM D92 · ASTM D8254 · IP 36 · AASHTO T48 · DIN 51 376 · ISO 2592 · JIS K2265 · NF T60-118

Instrumento de laboratorio para pruebas de lubricidad en combustibles diésel El sistema ABSSL (Automated BOCLE System Scuffing Load) de
Read moreEl sistema ABSSL (Automated BOCLE System Scuffing Load) de PCS Instruments es un instrumento de laboratorio totalmente automático para realizar pruebas de lubricidad en combustibles diésel (destilados medios). Cumple plenamente con los requisitos de la norma ASTM D-6078 “Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the Scuffing Load Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (SLBOCLE)”.
El equipo de prueba estándar PCS ABS puede modificarse para permitir la realización de pruebas SL-BOCLE. Alternativamente, el equipo de prueba ABSSL puede suministrarse nuevo.
Al igual que en la prueba BOCLE estándar, el instrumento utiliza una geometría de contacto esférico sobre cilindro en condiciones inundadas. Dado que el inicio de la fricción se caracteriza por un aumento repentino en la fuerza de fricción entre dos cuerpos en contacto, se incorpora una celda de carga en el brazo de carga. Esta es capaz de medir la fuerza tangencial de fricción entre el disco rotatorio y la esfera estacionaria.
Analizador de octanaje en combustibles La analizador de Octano CFR® F1 / F2 es el estándar globalmente aceptado para determinar y certificar las
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Medición de las propiedades de fricción de contactos lubricados y no lubricados Instrumento bola-sobre-disco para medir las propiedades de fricción de
Read moreInstrumento bola-sobre-disco para medir las propiedades de fricción de contactos lubricados y no lubricados bajo presiones extremas y una amplia gama de condiciones de rodadura y deslizamiento.
Lanzado en 2019, el ETM utiliza la misma geometría de probetas que el estándar de laboratorio MTM. Con componentes de alta precisión, el ETM permite realizar pruebas de hasta 3,5 GPa con probetas estándar en un entorno compacto y controlado.
El exclusivo montaje bola-sobre-disco permite simular condiciones combinadas de rodadura y deslizamiento. Los tres regímenes de lubricación (límite, mixto y EHL) pueden replicarse, aplicando al mismo tiempo cargas extremas, temperaturas y velocidades realistas. Las propiedades de fricción de lubricantes y aditivos pueden analizarse bajo condiciones reales para realizar comparaciones rápidas entre formulaciones.
Pruebas de alta velocidad de fricción y desgaste en contactos no conformes El HSD es un tribómetro de doble
Read moreEl HSD es un tribómetro de doble disco diseñado para medir la fricción en contactos no conformes a velocidades superficiales de hasta 60 m/s.
Este instrumento de doble disco está diseñado para pruebas de alta velocidad de fricción y desgaste en contactos no conformes. Alcanza velocidades de hasta 60 m/s y ofrece control total sobre la carga, la relación de rodadura-deslizamiento y la temperatura. Con monitoreo continuo del desgaste, medición de tracción de alta resolución y una cámara de prueba configurable de cinco puertos, el HSD permite una emulación precisa de aplicaciones exigentes como transmisiones de vehículos eléctricos y maquinaria rotativa de alta velocidad. Proporciona una plataforma para el desarrollo, validación y caracterización de lubricantes, aditivos y materiales bajo condiciones extremas de operación.
La nueva Academia de Capacitación de CFR Engines Inc., ubicada en la fábrica corporativa de CFR en Pewaukee, Wisconsin, ya está
Read moreLa nueva Academia de Capacitación de CFR Engines Inc., ubicada en la fábrica corporativa de CFR en Pewaukee, Wisconsin, ya está abierta. El moderno Centro de Capacitación está equipado con dos motores completamente funcionales (Octano y Cetano) para entrenamiento operativo, así como una amplia variedad de herramientas y componentes para capacitación en mantenimiento.
Todos los cursos serán impartidos por Flavio Miranda, Gerente de Capacitación Técnica. Flavio cuenta con más de 12 años de experiencia como instructor, especializado en operación de motores, resolución de problemas y diagnóstico. Ha desarrollado cursos multimedia de alta calidad y atractivos para ayudar a los usuarios finales de CFR a adquirir un mayor conocimiento sobre las piezas y productos genuinos de CFR.
Este nuevo espacio de capacitación forma parte de una iniciativa para ofrecer a nuestros clientes las mejores oportunidades de aprendizaje y recursos para avanzar en sus habilidades y conocimientos.
Aprende mas aquí: https://www.cfrengines.com/product-training
Instrumento de ensayo compacto para investigar la fatiga de contacto rodante a presiones de contacto realistas El MPR es
Read moreEl MPR es un instrumento de tres contactos en disco controlado por computadora, en el cual tres anillos de contra-superficie de igual diámetro están posicionados alrededor de un rodillo de diámetro menor, ubicado en el centro y en contacto con todos ellos. Esta disposición permite que el rodillo de prueba esté sometido a un gran número de ciclos de contacto rodante en un corto período de tiempo, reduciendo significativamente el tiempo de ensayo. A una velocidad de arrastre típica de 3,5 m/s, el rodillo central experimenta aproximadamente un millón de ciclos de contacto por hora.
Se trata de un innovador instrumento de ensayo compacto, diseñado específicamente para investigar la fatiga de contacto rodante a presiones de contacto realistas. Es utilizado ampliamente por tribólogos para estudiar una amplia gama de mecanismos de falla observados en aplicaciones reales y como prueba preliminar para formulaciones de lubricantes actuales, asegurando su idoneidad para el uso previsto.
Los datos de ensayo obtenidos con el MPR desempeñan un papel fundamental en el desarrollo de nuevas formulaciones, recubrimientos y materiales destinados a mejorar las propiedades tribológicas de los sistemas.
Probador de lubricantes y materiales bajo condiciones de contacto realistas El MTM es nuestro instrumento más versátil, con un
Read moreEl MTM es nuestro instrumento más versátil, con un amplio rango de aplicaciones como mejorar la economía de combustible y la eficiencia del motor, desarrollar nuevas formulaciones para grasas ferroviarias, reducir el desgaste en articulaciones artificiales y perfeccionar la sensación en boca de los alimentos y la sensación en la piel de los cosméticos.
Optimizar las propiedades de fricción y desgaste de un sistema puede mejorar significativamente el rendimiento y reducir los costos operativos. Probar lubricantes y materiales bajo condiciones de contacto realistas es fundamental para entender dónde pueden realizarse mejoras. El exclusivo montaje bola-sobre-disco permite simular un número inigualable de condiciones. Los tres regímenes (límite, mixto y EHL) pueden ser replicados, generando curvas de Stribeck. La temperatura de prueba, la carga, así como el material y la geometría de las probetas pueden seleccionarse para investigar más a fondo el desempeño de los componentes bajo condiciones realistas.
Medición de las propiedades de fricción de contactos El MTM-EC es una modificación para sistemas MTM existentes,
Read moreEl MTM-EC es una modificación para sistemas MTM existentes, que no solo permite medir propiedades de fricción bajo una amplia gama de velocidades, cargas y temperaturas, sino que ahora también brinda a los usuarios la capacidad de aplicar un potencial eléctrico a través del contacto bola-disco. Esto permite una rápida caracterización de lubricantes, materiales y formulaciones, y además el estudio de potenciales eléctricos en contactos tribológicos.
El MTM-EC mantiene la configuración única de bola sobre disco del MTM estándar, lo que permite replicar cualquier combinación de condiciones de rodadura y deslizamiento, abarcando los tres regímenes de lubricación (límite, mixto y EHL).
Es además un sistema fácilmente personalizable, ya que los usuarios pueden configurar sus propias fuentes de alimentación y osciloscopios, lo que amplía aún más la versatilidad del MTM estándar. PCS Instruments también provee un osciloscopio integrado con el software del MTM-EC y una fuente de alimentación de corriente continua.
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